_mobil.png)
 16_9_nett_3.png)
Hamstring ved pumpene
Fra tirsdag er drivstoffprisene ventet å gå til værs igjen som følge av at alle ordinære avgifter er tilbake, etter et lite pusterom i sommer. Det førte til lange køer og hamstring av bensin og diesel mandag kveld.
Publisert
Sist oppdatert
DRAMMEN: Da DRM24 tok en runde i drammensområdet mandag kveld var det stor aktivitet på bensinstasjonene. Flere steder var det lange køer og tidvis hamstring ved pumpene.
Avisa observerte nemlig flere som ikke bare fyllte tanken - men også medbrakte kanner.
Det til tross for at prisnivået trolig var skrudd kunstig opp allerede i påvente av avgiftsøkningen - prisene for diesel lå mandag kveld mellom 23 og 24 kroner, mens det de siste dagene har ligget på mellom 17 og 20 kroner / literen.
Alle stasjoner hadde imidlertid ikke oppjustert og blant annet på enkelte Uno X-stasjoner fra drivstoffet fortsatt betydelig billigere.
Fra 1. april ble veibruksavgiften satt til null, og fra 1. mai ble også CO₂-avgiften på diesel redusert. Saken har vakt stor debatt etter at Høyre gjorde helomvendig i stortinget og støttet Arbeiderpartiets standpunkt om å ikke forlenge fritaket. Politisk har Frp og Sp ønsket å forlenge kuttet, men har ikke fått flertall.
Slik påvirkes prisene når avgiftene gjeninnføres tirsdag:
Veibruksavgift bensin: 3,77 kr/l
Veibruksavgift diesel: 2,28 kr/l
CO₂-avgift på autodiesel: øker fra 3,09 til 4,42 kr/l.
For en normal drivstoffblanding betyr dette grovt regnet rundt 4,3–4,5 kroner mer per liter ved pumpa, inkludert moms, dersom hele avgiftsøkningen slår gjennom i utsalgsprisen. Finansdepartementets beregning for bensin er om lag 4,41 kr/l, mens diesel ligger omtrent i samme størrelsesorden, avhengig av innblandingen av biodiesel.
Dette kommer på toppen av dagens priser - men prisene skal i utgangspunktet ikke hoppe ved midnatt.
Årsaken er at drivstoff som bensinstasjonene allerede har fått levert fra tankanlegg før 1. september, er belastet med de gamle, lavere satsene. Når og hvor mye pumpeprisen faktisk økes, bestemmes dessuten av selskapene, konkurransen, innkjøpspris og lagerbeholdning.
