Vil bygge ny Konnerudhall med bydelshus

KONNERUD: Formannskapet skal 15. september behandle både planendringen for den nye idrettshallen og en utbyggingsavtale mellom Drammen kommune og Konnerud IL.

Prosjektet omtales som «nye Konnerud Arena» og er planlagt på Torsberg, parallelt med dagens Konnerudhall.

Kommunedirektørens forslag er at både planendringen og utbyggingsavtalen sendes ut på offentlig ettersyn. Det betyr at prosjektet ennå er en stund fra å bli politisk vedtatt uansett om politikerne nå gir grønt lys.

Fra 3.200 til 6.900 kvadratmeter

Områdereguleringen fra 2020 åpner allerede for en ny idrettshall. En mulighetsstudie fra 2022 viste imidlertid ifølge saksdokumentene behov for en større hall enn det reguleringen gir plass til.

Konnerud IL ønsker derfor å utvide arealet som er regulert til ny idrettsstadion, fra cirka 3,3 til 6,2 mål. Samtidig foreslås det å øke maksimalt tillatt bruksareal fra rundt 3.200 til 6.900 kvadratmeter, mens byggehøyden skal være den samme.

Planen åpner for en arena med to spilleflater, tilhørende idrettsfunksjoner og mindre arealer til idrettsrelaterte tjenester. Det skal også være mulig å etablere et bydelshus, som etter planen skal drives i samarbeid mellom idrettslaget, frivillige organisasjoner og nærutvalget.

Arealene rundt hallen som ikke brukes til bygning, adkomst eller parkering, skal opparbeides som offentlig tilgjengelige uteområder for opphold og aktivitet.

Vil ha ny uteparkering

Den gjeldende reguleringsplanen stiller krav om parkeringskjeller. Dette foreslås nå erstattet med bakkeparkering vest for den nye hallen.

Det nye parkeringsområdet skal ha plass til rundt 90–100 biler. I tillegg legges det opp til HC-parkering og 75 sykkelparkeringsplasser. Kommunen begrunner endringen med at parkeringskjeller er blitt for komplisert og kostbart for et idrettslag å realisere.

Et gatetunet foreslås samtidig flyttes til området mellom den gamle og den nye hallen. Her skal det blant annet bli plass til henting og bringing, varelevering, renovasjon, utrykningskjøretøy og HC-parkering.

Grunneier negativ

Den planlagte hallen forutsetter at Konnerud IL får kjøpt en privat grunneiendom innenfor planområdet hvor det ligger både bolig og garasje.

Grunneieren er negativ til den foreslåtte plasseringen og har bedt om at alternative plasseringer blir vurdert. Eiendommen er imidlertid allerede regulert til idrettsformål i dagens områderegulering, der både boligen og garasjen er forutsatt revet.

Kommunedirektøren legger opp til at det skal være mer dialog med grunneieren i høringsperioden.

Ved varslingen av planarbeidet i 2024 kom det totalt 13 innspill. Ingen statlige eller regionale myndigheter varslet innsigelse. Merknadene handlet blant annet om trafikk, parkering, gang- og sykkelveier, flom, overvann og forholdet til berørte eiendommer.

Kommunal drift - ikke investering

Den parallelle utbyggingsavtalen skal avklare hvem som bygger og betaler for infrastrukturen rundt hallen.

Avtaleforslaget innebærer at Konnerud IL skal prosjektere, opparbeide og bekoste kommunale veier og torg. Planen stiller også krav om blant annet gang- og sykkelvei og annen teknisk infrastruktur.

Arealene og anleggene som skal bli kommunale, skal overføres vederlagsfritt til Drammen kommune etter at arbeidene er ferdige og kommunen har overtatt dem. Avtalen innebærer ifølge kommunedirektøren ingen kommunale investeringsutgifter. Kommunen vil derimot få et større ansvar for drift og vedlikehold etter overtakelsen.

De to saksframleggene oppgir ingen samlet prislapp for selve hallprosjektet eller hvordan hallen skal fullfinansieres.

Kan gå direkte til byggesak etter endelig planvedtak

Planforslaget fjerner kravet om en egen, senere detaljregulering av hallområdet. Kommunedirektøren mener planen nå er detaljert nok når det gjelder blant annet arealbruk, høyder, parkering, adkomst og rekkefølgekrav.

Dersom planendringen til slutt blir vedtatt etter høringen, vil prosjektet derfor kunne gå videre direkte til ordinær byggesaksbehandling. Før hallen kan tas midlertidig i bruk, skal blant annet gatetunet, torget og den delen av gang- og sykkelveien som må flyttes, være ferdig opparbeidet.

Planområdet ligger delvis i en aktsomhetssone for flom og overvann. Det stilles derfor krav om lokal overvannshåndtering og dokumentasjon på at utbyggingen ikke øker avrenningen fra området.

Første politiske spørsmål er nå om formannskapet vil sende planendringen og utbyggingsavtalen på høring. Kommunedirektøren foreslår 30 dagers høringsfrist for utbyggingsavtalen.