 16_9_jubileum.png)
Bombrikke-betaling kan være ulovlig
Nær to millioner bilister risikerer å betale for mye i månedsgebyr for bombrikken fra 1. mars. – Vi mener bilistene ikke skal måtte betale høye gebyrer for å ha bombrikke i bilen, sier NAF.
NORGE: Vegdirektoratet varslet allerede 23. januar at månedlige brikke-gebyrer er i strid med regelverket. Forskriften som regulerer selskapene som tilbyr bompengebrikker blir endret fra 1. mars i år.
– Fra mars av kan ikke selskapene som utsteder bombrikkene ta mer betalt enn det det koster å produsere og sende ut selve brikken. Ved å ta månedsgebyr i stedet for en engangskostnad som dekker brikken, frykter vi at selskapene kan komme rundt den nye forskriften. I så fall ender folk opp med å betale mye mer enn det de skal for å ha brikke i bilen, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Alt blir abonnementer
AutoSync og Flyt er de to største aktørene som krever inn bompenger. De har til sammen rundt to millioner kunder. Begge tar som hovedregel månedsgebyr fra sine kunder. AutoSync tar 10 kroner og Flyt 5 kroner. For å unngå månedspris, må man aktivt velge en annen avtale hos selskapene.
– Å opprette abonnementer har blitt en lønnsom forretningsmodell for mange bransjer. Men selskapene som krever inn bompenger kan ikke få holde på som enhver kommersiell aktør. De krever inn en lovpålagt avgift, fastsatt av Stortinget, på oppdrag fra det offentlige. Derfor forventer vi at de reguleres strengt, sier Handagard.
– Kan kreves enda strengere regulering
Hun påpeker at du må ha bombrikke i bilen for å få de rabattene du har rett på. Derfor er du også nødt til å tilknytte deg et selskap som utsteder bombrikker.
– Selskapene som utsteder bombrikken har én jobb, og det er å telle og fakturere passeringene dine. Dette skal du slippe å betale ekstra for. Nettopp derfor ble forskriften som regulerer utstederne endret. Hvis dagens forskrift ikke går langt nok i å regulere deres virksomhet, vil vi kreve at det strammes enda mer inn, sier Handagard.
Fra 1. mars 2026 slår utstederforskriften fast at brikkegebyret ikke kan være høyere enn innkjøpskostnaden for brikken og porto. Det er ennå ikke klarlagt hvordan myndighetene vil følge opp selskapene som i dag tar månedspris fra kundene.
