Dramatisk avslutning for Anders Grøndal i Tyskland
Stoppet for å hjelpe konkurrent i brann 100 meter før mål. - Hadde gjort det samme igjen.
Publisert
Sist oppdatert
DRAMMEN/TYSKLAND: For første gang siden 2019 kjørte Anders Grøndal og kartleser Marius Fuglerud i utlandet som følge av pandemien. Også denne gang var det Lausitz Rally i Tyskland i teamets Ford Fiesta MK2 R5.
Det var 80 deltagere fra mange nasjoner og løpet gikk på grusveier under svært våte og krevende forhold.
Drammenserne var favoritter sammen med VM-fører Erik Cais fra Tsjekkia, og hjemmefører Matthias Kahle. Det var også denne trioen som åpnet best. Grøndal startet med en andretid og en bestetid. Gjennom hele løpet lå gutta på en grei annenplass etter Erik Cais.
Helt på slutten gikk Kahle forbi, men kun med 1,1 sekund. Så gutta var klare til å gå forbi på siste avgjørende fartsetappe.
Stoppet for å hjelpe konkurrenten 100 meter før mål
Men bare 100 meter før mål stod Cais som startet foran gutta med brann i bilen. Anders og Marius tok en raskt beslutning og stoppet for å hjelpe til å slukke brannen, noe de også lykkes med.
- Vi så masse røyk og åpne flammer fra motorrommet i bilen, forteller Grøndal.
Denne fartsetappen ble derfor strøket. Følgelig kunne Kahle innkassere seieren bare 1,1 sekund foran Grøndal.
- Det var surt å misse seier etter to dagers kjøring med 1,1 sekund, sier Grøndal, men de hadde valgt å gjøre det samme om igjen.
På sosiale medier har drammenserne fått mye credit for sitt Sportmanship både her hjemme og i Tyskland.
- Det har vært mer positivt enn om vi hadde vunnet løpet sier Grøndal avslutningsvis. Mens det altså var et sekund mellom Kahle og Anders Grøndal, var det minutter ned til resten av feltet.
Satser videre neste år
Grøndal roser teamet for å ha preppet bilen bra, og hadde for en gangs skyld en bil som fungerte som den skulle i gjørmebadet på tyske høstveier.
Nå forteller Grøndal at han også vil tilbake neste år for å kjøre samme løp.
- Forhåpentligvis kan vi da slåss om ny seier, uttaler Grøndal.
Slik endte resultatlista:
- Matthias Kahle, Tyskland – Skoda R5
- Anders Grøndal, Norge – Ford R5 + 1,1 sekund
- Daniel Chwist, Polen – Hyndai R5 + 3,51
- Bjørn Satorius, Tyskland – Ford R5
- Peter Scharmach, New Zealand – Skoda R5 + 7.05
