Spesiell jubileumsmodell på Drammens-visitt
Nå har den nydelige og lynraske roadsteren vært på roadshow i Norge – og denne uka ble den beundret av både gamle og nye kunder hos Grøndal Bilbutikken i Drammen.
Publisert
Sist oppdatert
DRAMMEN: – En fantastisk bil, sier en entusiastisk Stein Grøndal til
DRM24.
– MG har en lang historie med sportsbiler og fart, helt tilbake
til 1920- og 1930-årene – og topper nå dette med superbilen Cyberster, siste
generasjon elektrisk roadster, sier Grøndal.
Sjefen hos Bilbutikken på Gulskogen kan fortelle at nyheten får
offisiell lansering under Goodwood Festival of Speed 2024 i England i juli.
0-100 på 3,2 sekunder
– Cyberster har firehjulsdrift og en effekt på 375 kW – som
tilsvarer cirka 503 hestekrefter – og totalt dreiemoment er opp til 725 Nm. Denne
kraftpakken gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på lynraske 3,2 sekunder,
forteller Stein Grøndal.
Han legger til at bilen har en batteripakke på brutto 77 kWt, noe
som gir en WLTP-rekkevidde på opptil 450 km. Pakken kan hurtiglades med en
hastighet på opp til 144 kW DC under gunstige forhold. Bilen er 4,54 m lang og
2,11 m bred med speil. Bagasjerommet er på ca. 250 liter.
- SKAL ha
Begge setene har 6-veis elektrisk justering med minne. De
elektriske saksedørene kan åpnes og lukkes med knaper i bilen eller fjernstyres
med bilnøkkelen. Det er varme i seter og ratt, og den lekre 2-seteren har
ellers det meste man kan ønske seg av utstyr. For eksempel er BOSE lydsystem,
navigasjon og Apple CarPlay standard utstyr. Det samme gjelder for øvrig for
iSmart fjernetilkobling med mobilapp.
– Vi opplever dette som en type bil folk som ønsker seg en
roadster bare SKAL ha, sier Stein Grøndal videre.
Han har forventninger til en
pris som vil overraske.
MG-suksess
– Prisen på bilen er ikke endelig fastsatt, men importøren har
gitt oss et anslag på 650.000 – 700.000 kroner. Dette forhandles det om nå. Det
vil uansett bli vesentlig gunstigere enn folk ser ut til å gjette på – noen av
de første som kikket på bilen spurte forsiktig om prisen ville bli over eller
under en million, sier han.
De første bilene kan leveres til kunder mot slutten av 2024.
For Grøndal Bilbutikken har MG vært en sammenhengende
suksesshistorie siden forhandleren solgte sine første MG ZS EV i 2020.
Dyktig importør
– Ja, det startet godt, og fortsatte enda bedre med førse Marvel R
og så MG4. Den siste har jo tatt helt av med den spennende toppmodellen MG4
X-Power med 435 hk og null til hundre på 3,8 sekunder!
- Vi har også hatt god interesse for den første elektriske
stasjonsvognen, MG5, men det er og blir MG4 som er den største volummodellen,
sier Stein Grøndal, som for tiden gleder seg stort over merkets kraftige
fremgang i markedet i år:
– Ja, vi har en dyktig importør, og 2024 startet med et smell.
Siden har det bare gått en vei, og hittil i år har MG lagt ganske mange mer
kjente merker bak seg på registreringsstatistikken, fastslår en fornøyd
Grøndal.
MG øker og øker
Han tror fornuftige og gode biler til riktige priser er en viktig
del av oppskriften.
– Jeg er også sikker på at MGs garanti på 7 år eller 150.000
kilometer er et viktig bidrag til fremgangen, fastslår han.
Registreringsstatistikken fra Opplysningsrådet for Veitrafikken
bekrefter at det blåser MGs vei for tiden. Ved utgangen av mai var MG på 7.
plass blant bilmerkene på det norske markedet med en markedsandel på 4,93
prosent. På de nærmeste plassene bak seg hadde det nye merket sterke navn som
BMW, Audi, Skoda, Ford og Mercedes-Benz.
