Strømsøboat satt på vent: - Vi vurderer å flagge ut

DRAMMEN: Den unge båtprodusenten med tydelige aner fra Drammen, har hittil bygget seks eksemplarer av den utslippsfrie lystbåten. Strømsøboat AS har forretningsadresse i Holmestrand, selve produksjonen har foregått på kontrakt med Innofiber AS i Fredrikstad.

- Vi ser oss nødt til å endre på hvordan vi skal drive produksjon i tiden som kommer. Vi har kommet fram til at vi må bygge i serier på minst ti båter, uavhengig av ordreboka, forklarer gründeren Joachim B. Hansen til DRM24. Han er både styreleder og daglig leder i selskapet.

Med andre ord: Det har hittil vært ulønnsomt å bygge båtene etter bestilling, til det prisnivået som markedet kan akseptere.

Ledelsen ser også på alternative løsninger for selve produksjonen. Mye peker i retning av at produksjonen kan bli flyttet til en båtbygger utenfor Norge, men det er så langt ikke tatt noen endelig beslutning. 

Lavkonjunktur i båtbransjen

Joachim er velkjent i Drammen som både investor, gründer, bedriftsleder og lokalpolitiker. 

I 2021 gikk han sammen med daværende varaordfører Ståle Sørensen, og etablerte Strømsøboat AS. Strategien var å gå inn i markedet for utslippsfrie lystbåter, med klare forventninger om at dette ville være et lovende vekstmarked.

I 2023 presenterte selskapet sitt første egenutviklede produkt, 26-foteren Strømsø Electric Folkboat. Med den største batteripakken hadde båten en rekkevidde på 70 nautiske mil, forutsatt fem knops fart.  

Lystbåtmarkedet i Norge har ligget i dvale over lengre tid, bransjen fortviler, og markedet for en elbåt til rundt 1,5 millioner kroner, er akkurat like slapt, som markedet for fossile motorbåter.

På leting etter investorer

Aksjefordelingen i Strømsøboat AS er preget av 150 småaksjonærer og to nøkkelaksjonærer. Ståle Sørensen eier 19,26 prosent, Joachim B. Hansens selskap Tordenstierne Holding AS eier 49,18 prosent.

- Vi jobber for tiden med å få inn nye investorer. Om vi lykkes, kan vi sikre oss finansiering av en serie på minst ti båter, som vi kan selge i takt med etterspørselen. Vi har for tiden to kunder som skal ha båt, men begge har sagt seg villige til å vente, inntil vi får en ny ordning på plass, sier Joachim.

Selskapet tåler stillstand

Selv om interessentene får beskjed om at produksjonen er satt på vent, og selv om ingenting er avklart rundt nye investorer og et eventuelt bytte av produksjonspartner, så skal Strømsøboat AS tåle å gå på tomgang.

- Det er ingen fare med selskapet i den situasjonen vi står i. Strømsøboat AS er solid finansiert, har små faste kostnader, og for tiden ingen administrasjon på heltid. Nå skal vi bruke tiden det tar å få på plass finansiering for serieproduksjon, fastslår Joachim.

Strømsøboat AS hadde i 2025 driftsinntekter på 3,2 millioner kroner, det var 1,1 millioner kroner mer enn året før. Det siste årsresultatet er gjort opp med et underskudd på 941 000 kroner på bunnlinja, mot et plussresultat på 474 000 kroner i 2024. Egenkapitalen er bokført til solide 80 prosent av totalkapitalen.

Se flere bilder av den første demobåten da fra da Strømsøboat hadde visning i Drammen: