NAF oppfordrer til kontroll av elsparkesykler

NORGE: Det er en rekke krav til elsparkesykler. Det er en aldersgrense på 12 år for å kjøre dem, og det er hjelmpåbud for alle under 15 år. Elsparkesyklene skal kunne kjøre i maksimalt i 20 km/t. Og sykkelen skal være forsikret.

- Det er enkelt å fjerne fartssperren på en elsparkesykkel og enkelte sykler selges også med høyere hastigheter over disk eller på nettet, sier Handagard. - Vi mener politiet må benytte sjansen ved skolestart til å avdekke ulovlige elsparkesykler, fortsetter hun. 

Foreldre må sørge for ansvarsforsikring 

Til tross for at det er tre år siden det ble lovpålagt å ha ansvarsforsikring på elsparkesykler, er det fremdeles fire av fem som ikke har det. Hvis en privat elsparkesykkel mangler forsikring og forårsaker skader, blir eieren økonomisk ansvarlig. Er elsparkesyklisten under 18 år, kan ansvaret falle på foreldrene.  

- Foreldre må sørge for at elsparkesykkelen til barnet er forsikret, sier Ingunn Handagard, - I tillegg bør alle foreldre som har barn som bruker disse, sjekke at sparkesykkelen ikke har blitt trimmet, fortsetter hun. 

Ifølge Trafikkforsikringsforeningen er gjennomsnittlig skadekostnad på elsparkesykkel-ulykker 100 000 kroner, mens ved alvorlige personskader kan beløpene bli på flere millioner kroner.  

- Dette viser at det er veldig viktig at foreldrene er våkne og sørger for at barna kjører med lovlige og forsikrede elsparkesykler. Og det er også avgjørende å huske på aldersgrensen for å kunne kjøre dem og hjelmpåbudet, sier pressesjefen i NAF. 

Forsikringen vil ikke gjelde hvis kjøretøyet brukes ulovlig.  

Bilistenes ansvar for en trygg skolevei 

Når skolen er i gang igjen er det viktig at vi som kjører bil følger ekstra godt med og bidrar til en trygg skolevei.  

- Ha respekt for fartsgrensen og ta det med ro, sier Ingunn Handagard.  

Barn er ikke like gode som voksne til å bedømme fart og avstand til biler. En førsteklassing vil ikke kunne se om en bil står stiller eller er i fart når den er et stykke unna.  

- Dette viser at de som kjører bil må være ekstra oppmerksomme ved lyskryss og fotgjengeroverganger, mener Handagard. 

NAF minner også foreldre om å ikke bidra til unødig trafikk rundt skolene. Oppfordringen er at barna sykler eller går til skolen. Må du kjøre, er rådet klart:  

- Dersom det ikke er droppsone eller lignende ved ditt barns skole, så er det best å stoppe noen hundre meter fra der det er tettest med barn og gå sammen med barnet ditt det siste stykket til skolen, avslutter Ingunn Handagard.