Drømmedebut for Polestar 2

DRAMMEN: I sin første måned på markedet her i distriktet noterte Polestar seg for 18 biler. Dette ga en delt 5. plass med elbil-konkurrent Tesla Model 3 på modellstatistikken, og blant bilmerkene ble det en delt 9. plass. Meget sterkt for et nytt bilmerke!

Polestar 2 har fått en veldig positiv mottakelse, både fra motormedia og fra bilkjøperne. Den nye elbilen har tydelig truffet markedet hjemme, og for tiden går utlevering av bestilte biler på løpende bånd. I Oslo-området er det etablert et utleveringssenter hos Bilia på Økern, og i tillegg suppleres det med utlevering av biler en periode også hos Bilia på Fornebu. 

– Her er det travle dager, bekrefter Mattis Moseng som vi møter på Fornebu, i full sving med å forberede flere nye Polestar 2 for overlevering til kunder.

– Selv om vi bare har utlevering av kundebiler her, er det mange som kommer innom for å titte på bilen. Fantastisk morsomt hvilket engasjement og hvilken interesse det er for Polestar 2-bilene. Stadig flere blir å se på veien, og det vil sikkert ikke akkurat dempe interessen, tror Moseng.

470 kilometer rekkevidde

Polestar 2 har en prislapp som starter på 469.000 kroner. Med Performance-pakken som løfter respons og kjøreopplevelse ekstra, og tilgjengelig ekstrautstyr ellers, nærmer totalprisen seg 590.000 kroner.

Oppgitt rekkevidde (WLTP) på én lading er 470 km, og bilen har to elektriske motorer – en på foraksel og en på bakaksel – med tilsammen 300 kW (408 hk) og et dreiemoment på solide 660 Nm. Dette gir en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/t på like under 5 sekunder. Batteripakken har en kapasitet på 78 kWh.

Polestar selges i utgangspunktet på nett, og i tillegg til Oslo blir det butikker i Bergen, Stavanger og Trondheim. Service og reparasjoner er det Volvo-forhandlere som skal ta hånd om.

Men størst var Volkswagen – igjen

I august var for øvrig Volkswagen største bilmerke i distriktet med 53 nyregistrerte biler og 12,0 prosent markedsandel. Mercedes-Benz noterte nok en knallsterk måned, og kilte seg inn mellom Volkswagen og Audi.

Mercedes: 46 biler, 10,4 prosent – Audi 44 biler, 10,0 prosent.

Rekkefølgen videre:

4.   Toyota, 41 biler – 9,3%
5.   BMW, 32 biler – 7,2%
5.   Hyundai, 32 biler – 7,2%
7.   Peugeot, 29 biler – 6,6%
8.   Tesla, 19 biler – 4,3%
9.   Skoda, 18 biler – 4,1%
9.   Polestar, 18 biler – 4,1%
11. Nissan, 16 biler – 3,6%
12. Volvo, 14 biler – 3,2%
13. Suzuki, 9 biler – 2,0%
13. Opel, 9 biler – 2,0%
15. Mitsubishi, 7 biler – 1,6%
15. Ford, 7 biler – 1,6%
15. Porsche, 7 biler – 1,6%
15. Honda, 7 biler – 1,6%

Audi e-tron – igjen

På modellstatistikken holder Audi e-tron koken på imponerende vis med 39 nye biler registrert i august og 8,8 prosent markedsandel. Dette var 9 biler foran Mercedes-Benz EQC (30 biler, 6,8 prosent), som også gjør det veldig godt for tiden.

Det samme kan i høy grad sies om Hyundai Kona, som legger beslag på 3. plassen med 27 biler og 6,1 prosent andel.

Rekkefølgen videre:

4.   Volkswagen Polo, 26 biler – 5,9%
5.   Tesla Model 3, 18 biler – 4,1%
5.   Polestar 2, 18 biler – 4,1%
7.   Volkswagen Golf, 16 biler – 3,6%
8.   Nissan Leaf, 13 biler – 2,9%
8.   BMW X1, 13 biler – 2,9%
10. Toyota Corolla, 12 biler – 2,7%
11. Toyota C-HR, 11 biler – 2,5%
11. Peugeot 208, 11 biler – 2,5%
13. BMW i3, 9 biler – 2,0%
13. Toyota RAV4, 9 biler – 2,0%
15. BMW X5, 8 biler – 1,8%

Halvparten var elbiler

Av de 442 nyregistrerte bilene i vårt distrikt siste måned, var hele 221 elbiler – nøyaktig 50 prosent. Ladbare hybrider utgjorde 18,4 prosent av månedens nye biler, mens de rene hybridene sto for 9,7 prosent.

Tyngst var måneden for rene bensin- og dieselbiler, som noterte henholdsvis 14,0 og 7,9 prosent.

Av månedens 62 bensinbiler utgjorde Volkswagen Polo alene hele 41,9 prosent med sine 26 biler. Peugeot 508 figurerte på 2. plass med fem biler.

På dieselsiden er det fortsatt Skoda som er størst, i august med 11 av 35 nyregistrerte dieselmodeller.

LES OGSÅ: Volvo lanserer Tesla-konkurrent med enorm rekkevidde

LES MER OM NÆRINGSLIV