Nattestenger motorveibrua i seks uker

DRAMMEN: Statens vegvesen skal skifte ut en fuge på Drammensbrua (Motorveibrua) i nordgående retning, mot Oslo.

– Fugene på brua er viktige for å ta opp bevegelser i konstruksjonen. Når de blir utslitt, kan det bli både støy, ujevnheter, skader på kjøretøy og i verste fall skader på brua. Denne fugen er slitt og har skader, derfor må vi skifte den ut nå, sier byggeleder Ola Natvig i Statens vegvesen.

Arbeidet er både omfattende og tidkrevende. For å unngå lange køer på omkjøringsvegene, gjøres arbeidet om kvelden og natta når trafikken er minst.

Sørgående retning på brua blir ikke berørt av arbeidet. Der vil trafikken vil gå som normalt.

Omkjøring mens arbeidet på brua pågår

Arbeidet med å skifte ut fugen i nordgående starter 13. april og varer til månedsskiftet mai–juni.

E18 mot Oslo blir da i utgangspunktet stengt mandag–torsdag kl. 21.30–05.30.

Trafikken om kvelden og natta ledes via:

• Fylkesveg 283 Øvre Sund bru og Bragernestunnelen
• Riksveg 291 Holmenbrua for kjøretøy under 50 tonn

– Vi venter noe kø på lokalvegene i starten av kveldsperioden, men utover natta er trafikkmengden så lav at omkjøringen vil fungere godt, sier Natvig.

13. -16. april vil det foregå arbeider i Kleivenetunnelen på E18 sør for Drammensbrua. Arbeidene skjer i én retning av gangen. Det kan gi noe mer kø disse datoene.

Midlertidig fugebru på dagtid

På dagtid vil nordgående kjøreretning, mot Oslo, være åpen. Over arbeidsområdet legges det på ei midlertidig fugebru, ei solid metallplate som beskytter arbeidet under.

– Den midlertidige plata gjør at trafikken kan gå som normalt på dagtid. Fugebrua har en høyde på 15 centimeter og vil fungere som en slak fartsdump. For at dette skal være sikkert, må vi senke farten over brua, sier byggelederen.

Hastigheten settes ned til 50 km/t på dagtid gjennom hele perioden.

Starten på et større vedlikeholdsarbeid

Fugen som skiftes nå er den første av fem som skal byttes på den eldste av de to parallelle bruene som utgjør Drammensbrua. Dette vil skje i flere omganger de neste årene.

– Vi har planlagt å skifte én fuge i år. Deler fra fugen vil bli benyttet til å reparere skader på de andre fire. Resterende fuger skal også skiftes, men vi ønsker å høste erfaring fra én fuge før vi skifter de andre, sier byggeleder Ola Natvig i Statens vegvesen.

Fugene på brua i sørgående retning trenger ikke å skiftes ut med det første.