Tror de fleste av oss som sykler mellom Konnerud og byen ville prioritert annerledes

MENINGER: Drammen Live24 hadde den 22.10 en artikkel vedrørende oppstart av arbeid med 1 km sykkel/gangvei på Hallermoen til den nette som av 100 mill. Sergey Bryskin har samme dag et leserinnlegg der han, med rette, er meget skeptisk til pengebruken og har et glimrende forslag til et vesentlig rimeligere alternativ.

Er selv syklist, og Hallermoveien og gang/sykkelveien mellom Gråbeinsletta og Jerpeveien er et fullgodt alternativ. De eneste som i praksis får glede av de 100 millionene er vel de som bor i Stollen, de som bor på Tollerud har en mye kortere vei over Løvåsjordet.

Som toppen på kransekaka er det planlagt en fotgjengerovergang over fylkesveien midt i svingen ved Hagbart Kyllandsvei, der veien er på det bredeste. Er vel ikke lenge før det må ettermonteres et trafikklys til noen millioner kroner for å ivareta sikkerheten, men pytt pytt.

Tror de fleste av oss som sykler mellom Konnerud og byen hadde ønsket å prioritere en bedre løsning for oss rundt Hagletårnet. Strekningen Blekktjernveien-Lassebakken er ikke spesielt sykkelvennlig.

Fylket skal altså bruke 100 millioner på dette prosjektet som har minimal nytteverdi, et fylke der fylkesordfører og administrasjon suter og klager over dårlig økonomi, med kutt i tilskudd til transport, helse, utdanning++.

På Konnerud er det lagt ned to barnehager og småbarnsforeldre kvier seg for å flytte hit når de hører at de kan risikere å få barnehageplass et helt annet sted i den nye storkommunen.(Ja, jeg vet at veien er fylkets ansvar, barnehagen kommunens, men tenk om kommunen kunne fått mesteparten av de 100 mill øremerket til bruk på Konnerud, dessverre en utopi).

Er vel for sent å stoppe denne galskapen nå, og blir artig å se hvor mange syklister og gående som benytter den nye traseen noe meter fra en godt brøytet Hallermoveien når Konnerud-vinteren kommer. Har virket som om sykkelveien fra Hallermoen ned mot byen har vært et godt stykke ned på brøytelista de siste årene.

LES OGSÅ:

Ny sykkelvei i Konnerudgata er fullstendig galskap

Ett års anleggsarbeid i Konnerudgata: Lager sykkelvei og kantstopp til 100 millioner